当前头条:屋漏偏逢连夜雨?销量本就不高的捷尼赛思将召回!

2023-06-05 18:10:25    来源:懂车帝


(资料图片仅供参考)

作为韩系车的豪华品牌,捷尼赛思宣布重返回中国市场已经很长时间了,但是其销量在国内市场依旧不温不火。不过,虽然销量萎靡,但是眼下捷尼赛思又陷入了召回风波。

6月2日,来自国家市场监督管理总局发布的召回公告显示,捷尼赛思汽车销售(上海)有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起,召回生产日期为2021年1月13日至2023年2月6日期间的部分进口捷尼赛思G80、GV70、GV80和纯电GV70、GV60汽车,共计1602辆。

而召回原因则和安全带预紧器有关,据了解,召回范围内车辆发生低速碰撞时,前排座椅安全带预紧器工作时间延迟导致预紧器管道内压力过大,安全带预紧器气体发生器可能脱离并弹出碎片,存在安全隐患。而捷尼赛思则针对上述车型进行召回,以消除安全隐患。

值得一提的是捷尼赛思虽然是韩系车的豪华品牌,定位和BBA以及沃尔沃、凯迪拉克、林肯等品牌相当,但是从实际表现来看,捷尼赛思的销量并不出色,在国内市场依然属于小众地位,销量表现较为拉胯。

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数据显示,捷尼赛思在2021年4月正式进入中国市场,但是2022年累计在华销量不过1457辆,其中G70、G80和GV80三款车型销量分别是226辆、832辆和399辆,销量表现显然并不值得一提。

值得关注的是,在去年11月,捷尼赛思曾一口气亮相G80、GV70和GV60三款纯电车型,致力于在新能源车渗透率迅速提升的国内市场分一杯羹,但遗憾的是,目前来看,于今年先后上市的GV60和GV70目前销量依然寥寥,而且上市不久就面临召回命运,可谓屋漏偏逢连夜雨。

这在对车主带来用车麻烦的同时,也很可能会影响捷尼赛思的口碑,毕竟眼下韩系车在华销量表现并不好,不论是起亚还是现代在国内市场销量都较为低迷,捷尼赛思虽然定位高端,但是想要走出独立行情,还需要更为努力才行。

写在最后:

值得关注的是,按照捷尼赛思的规划,到2025年捷尼赛思将将旗下所有车型均变为纯电车型,并于2030年实现100%零排放,可见不论是在全球市场还是在国内市场,捷尼赛思都有着相当强的“野心”,但越是目标远大,越应谨小慎微,尤其是在产品品质和客户体验上提升水准,为其如此才能让品牌行稳致远。目前国内车市竞争日益激烈,捷尼赛思面临的竞争环境也更为复杂,这就更要求捷尼赛思需要拿出足够的诚意。

(本文由【车界】新媒体编辑部原创出品,本文作者魏无羡,转载需注明出处)

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