思域五周年纪念版 思域10周年纪念版

19年个人一手车本田思域，实表5万多公里，性价比超高！#思域# #二手车#

怎么评价新一代思域Type R？

FL5在欧洲人（还有玩欧洲性能车的中国人）眼中是JDM；而在JDM老炮眼中，是欧系手波钢炮。

(资料图片)

如果你本身是想买一辆JDM，那你有更好的选择（并没有很多就是了）。如果你想买一辆硬核钢炮，那买FL5大抵是没错的。

FL5给不到你的：速度吊打同价位性能车，丰富的车身动态，上车2分钟就能开得飞快，丰富女朋友在闺蜜圈的谈资。

FL5能给到你的：高极限的同时有强参与感，历经5代车型进化的高完整度，每次下车回头看一眼都有掏出手机拍张照的冲动。

在不想买的、不理解的朋友眼中，FL5一文不值。而想买的朋友也并不多争辩什么，默默地去下订。

某家东本店，压着9个订单了。

说凯迪拉克不保值的站出来[看]

车龄5年，6万公里，还要卖13.88万

就按当时裸车价20万来看，保值率还有69.4%

统计网站上5年车龄的思域，保值率才65%

17年思域，至今五年，快出质保了，请问都需要检查什么？

22思域劲动版落地14.63，贷12w五年月供2520。感觉利息好高

本人98年，工资6k左右，吃住在家里父母的不用钱，平常上班开电动车10分钟到公司，也不用停车费，现在想入手台小车有时候落雨出行，现在有4万，想入手22款思域劲动版，供5年可以吗？

“思域真的辣鸡！昨天去试驾了一下，才真正体会到什么叫买发动机送车，尽管试驾之前已经有心理准备了，但最后还是败兴而归。（我不是车黑，我依然喜欢思域，但是大概率不会买它了！喜欢和占有是两码事！），说说思域让我失望的几个地方：

1、内饰比较次，感觉真的挺惨的，整个内饰的氛围，还是五六年前的感觉，现在很多国产车的内饰真的比思域强100倍，外观看着挺帅气、挺运动的，但是一坐到车里，瞬间感觉这车就是“人格分裂”啊！

2、深踩油门的时候，那个噪音啊，我的天，真的是直击灵魂，感觉这车的隔音，也就是八九万国产车的水准，没有厚实感。

3、方向盘沉，底盘低，揉方向盘的时候感觉挺累的，不过指向倒是挺精准，要是转向助力再给大一些我觉得就更好了，要是天天开这车上下班，光打方向盘就够累的了。

4、当倒车影像亮起的时候......简直了，这画质跟上世纪的小电视一样。话说本身这些电子的东西成本就不高，为啥本田就舍不得给它换一套好的呢？哪怕贵2000块，换一套好点儿的车机系统，我觉得车主也愿意吧？

5、胎噪大，试驾的时候走了一小段正在打补丁的路，感觉路面上的那些小裂缝、小凸起都能明显的感觉到，走平坦的路比较正常，稍微走走烂路就能感觉出来了。

最后让销售给了个报价，我想买的是2019款燃动版，销售报价全款落地16.8w，贷款的话好像还能便宜点儿，然后听销售的语气，这车好像还不好订车，听他那意思是我想买的话就得抓紧，不赶紧交定金，这车就让别人抢走了？也搞不懂啥意思。

但是这个价格着实吓我一跳，我心中思域的价格应该是围绕在15w左右，啥时候思域也是17w的车了？这价位，我干嘛不加钱直接上雅阁或者英诗派呢？而且听说天籁的2.0L丐版差不多也是18-19w左右落地，17w买个思域，我感觉就真的不如18或者19w买个天籁了吧？思域车主果然都是有信仰的人！”(以上内容来自网友，不代表本人观点)

【涡轮有话说】

思域这车本身的定位就是运动、操控，所以其实隔音差、底盘低、方向盘沉、胎噪大，严格意义上来讲，算不上是啥大问题，这就像你花100万买个保时捷911，它的隔音、舒适性肯定比不上花100万买个奔驰S级。

说白了，车的定位不同而已啊！你总不能要求人家运动型轿车做得跟舒适型轿车一样吧？要是保时捷911也做得像奔驰S级一样舒适了，那还叫啥保时捷911？那恐怕喜欢保时捷911的人都不干了，人家要的就是动力、操控，你非得给人家舒适、隔音，这不是瞎搞嘛！

而且15万左右想要追求舒适性的话，可以看看大众速腾、迈锐宝XL，甚至可以看看国产车，很多15w的国产车，比如吉利星瑞、哈弗H6、长安CS75 PLUS，隔音、质感、配置、空间、舒适性，真的碾压思域。

所以，我觉得不是思域辣鸡，只是它可能不适合你而已！

兄弟们，提车了，两厢思域

5月份的车，13.5落地，一年免息，无利息。

十代两厢的外观实在太喜欢了。

“恕我直言，日本车的质量确实没得说！我是2016年10月份提的本田思域，到现在5年多了，跑了10万多公里，除了自己撞了两次之外，车子从没出过任何故障，就连刹车片、火花塞那些都还是原装的！每次保养就是300块搞定......

我也没遇到过漏油、生锈、机油增多那些问题，可能也是我运气好吧？就是异响确实存在，A柱那里自己垫了个泡沫就好了。然后就是漆面很薄很薄，哪怕速度快一点儿碰到小区的树枝都是一个印子。

动力没话说还是国五的排放，1.5T的发动机，不虚路上80%以上的车。车子是真的好开，除了方向盘重一点儿，动力基本上是随叫随来。

油耗一直在5.1-5.9L/100km左右徘徊！超过6L都是很少的情况，这次刚从新疆和田自驾游315国道，经过格尔木转109国道青藏线至不冻泉，再走303省道到曲麻莱县-石渠-昌都江达-甘孜-康定-雅安！全程国道4100公里，精确计算油费一共1570，过路费0！生活开支6天，两人共花1800......

并不是说外国的月亮比中国的圆，但是身边买国产车的朋友，几乎没一个省心的，我就不一一列举了，免得大家说我是车黑。大家都懂~~

其实国人都不傻，买车还是要看口碑的，大街上跑得最多的车型，一定是最好的！这么多年过来了，思域、雅阁、凯美瑞、速腾、迈腾、朗逸、轩逸、卡罗拉等等，这些车为什么几十年了，依然那么火？肯定是有原因的！

而纳智捷、宝沃、众泰这些为什么活不下去？说到底消费者的眼睛是雪亮的......

别的不说，思域这车在15万级别的车子里，它要是自己说第二，恐怕也就只有卡罗拉敢说个不吧？

然后还有人说思域是鬼火少年专属车，这个问题咋说呢？这个社会上毕竟什么人都有，车真的是好车，但是车主是不是好车主我就说不准了，导致现在思域这车争议太大了，大家对它的风评不好，导致现在想买它，都要考虑考虑争议的问题。

最后我不是托啊，准备结婚换奥迪A4L了，最后一个建议，就是大家也不用纠结买啥车，根据自己的情况，结合大街上的车辆数据就能得知自己最适合要哪一款了......”

（以上内容来源于网友）

【涡轮有话说】

判断一款车在消费者心中的地位，一个非常有用的方法，就是看自媒体写文章的标题，我举几个例子你就懂了：

A、“XXX车吊打思域”；

B、“XXX车碾压特斯拉Model 3”；

C、“XXX车让汉兰达都害怕”；

......

这就能看出来，思域、汉兰达、特斯拉，这基本上都是它们所在级别的标杆车型：

15w的运动型轿车，标杆就是思域；

30w的大空间家用SUV，标杆就是汉兰达；

30w的电动车，标杆就是特斯拉Model 3；

所以，这就证明了一个问题——思域绝对是一台好车。

当然，好车≠完美，思域也存在缺陷，比如隔音差、底盘低、内饰寒酸等等......

本田11代思域正式发布了，按照思域五年一换代的节奏，今年有可能会国内上市，从图片可以看出，相比较10代少了点运动气息，多了点稳重。新思域会是你的菜吗？

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